Duel des meilleurs camions : Ford F-150 2021 vs RAM 1500 2021
Travail, loisir ou simplement plaisir de rouler dans un pickup, les raisons de se procurer un camion diffèrent pour chacun, tout comme le sont les différents niveaux de compétences. On parle ici bien sûr de capacité de remorquage ou de charge utile. C’est dans cette optique que nous vous présentons un comparatif des camions F-150 2021 vs Ram 1500 2021, pour vous aider à choisir entre un ou l’autre, si ce n’est déjà fait. Avant de commencer, sachez que le RAM 1500 a été nommé Camion de l’année, pour une 3e année consécutive, par la revue Motortrend.
Plus de choix de versions pour le RAM 1500 2021
Le RAM 1500 2021 vous propose pas moins de 8 versions, soit les Tradesman, Big Horn, Sport, Rebel, Laramie, Limited Longhorn, Limited et TRX, tandis que le Ford F-150 vous en offre 6, les XL, XLT, Lariat, King Ranch, Platinum et Limited. Les moteurs du camion RAM vont comme suit; V6 Ecodiesel 3,0 litres de 260 chevaux pour un couple de 480 lb-pi, qui vous offre une capacité de remorquage maximale de 5 697 kg, soit 12 560 lb, le moteur V6 Pentastar 3,6 litres de 305 chevaux pour un couple de 269 b-pi, avec capacité de remorquage maximale de 3 497 kg, soit 7 710 lb. Aussi plus puissants, les moteurs V8 HEMI 5,7 litres de 395 chevaux pour un couple de 410 lb-pi, avec capacité de remorquage maximale de 5 783 kg, soit 12 750 lb, ou encore le V8 HEMI 6,2 litres surcompressé de 702 chevaux pour un couple de 650 lb-pi, capacité de remorquage maximale de 3 674 kg, soit 8 100 lb.
Le Ford F-150 2021 quant à lui, vous propose 6 motorisations, dont une nouvelle hybride. Le V6 PowerBoost de 3,5 litres de 430 chevaux pour un couple de 570 lb-pi peu remorquer 12 700 lb, le V6 EcoBoost de 2,7 litres de 325 chevaux pour 400 lb-pi qui lui, peut traîner jusqu’à 9 000 lb. Le V6 EcoBoost 3,5 litres de 400 chevaux pour 500 lb-pi de couple peut tirer jusqu’à 14 000 lb, le V8 5,0 litres Ti-VCT de 400 chevaux pour 410 lb-pi de couple peut remorquer jusqu’à 10 900 lb, le V6 Ti-CVT de 3,3 litres d’une puissance de 290 chevaux pour un couple de 265 lb-pi, vous permettra de remorquer jusqu’à 7 700 lb, et le Power Stroke turbodiesel de 3,0 litres vous offre une capacité de remorquage maximale de 12 100 lb.
L’habitacle est pour le RAM 1500 2021
Un des éléments sur lesquels le RAM vs F-150 se situe une grosse coche au-dessus, c’est au niveau de l’habitacle. Avec des matériaux de bien meilleure qualité, plus raffinés et plus beaux, l’intérieur du RAM est infiniment plus accueillant et luxueux et ce n’est pas un hasard s’il accumule les prix et mentions depuis si longtemps. Bien que les Ford F-150 vs RAM 1500 comptent tous deux des systèmes multimédia efficaces, celui du RAM est non seulement plus convivial et facile à utiliser, mais comporte aussi un écran de 12 pouces en option, le plus grand de sa catégorie. De plus, vous pouvez le personnaliser à votre goût et vous en servir pour la navigation.
Les F-150 vs RAM 1500 sur les routes de Donnacona et partout au Québec, sont différents par leur tenue de route, leur confort et leur comportement. En effet, les experts s’entendent pour dire que le RAM est beaucoup plus agréable à conduire, plus confortable et vous procure une meilleure sensation au volant, en grande partie à cause de la configuration unique de sa suspension.
Le look également
Un autre critère en faveur du RAM 1500 vs F-150 est son look. Il est vrai que tous les goûts sont dans la nature, toutefois on ne peut nier que celui-ci possède une allure plus costaude et plus virile, spécialement dans sa version TRX. Mentionnons également les espaces de rangement comme le fameux système RamBox, qui vous permet de mettre à l’abri vos outils et votre équipement de travail précieux, à l’abri des regards et que vous pouvez même verrouiller pour plus de sécurité. Ou encore les bacs de rangement dans le plancher qui vous procurent encore plus d’espace. Polyvalent vous dites?
On pourrait écrire encore longtemps sur les qualités du RAM 1500, mais on vous invite plutôt à venir le découvrir par vous-même et vous comprendrez alors pourquoi ce camion n’a vraiment rien à craindre du Ford F-150. C’est un rendez-vous chez Donnacona Chrysler près de Québec.
